Nike Vomero Premium

Nike Vomero Premium @editrigger · 台北 · 2026.05 如果一年前有人跟我說，會有雙鞋塊頭比 HOKA Skyward X 還大，我會說「你要不要聽看看你在說什麼」。但它就這樣出現了。 Vomero Premium 的腳感「相對和緩溫柔，富層次感」，又能調和一致——這不簡單。跟 Skyward X 放在一起比較，就跟「馬刺隊斑馬和金塊隊小丑」一樣，不能用「誰比較好」來看。Skyward X 有碳纖維板，速度可以吃得更快一些，生猛；Vomero Premium 走的是另一條路，溫柔但有層次。 鞋面是 Nike 比較優雅高明，HOKA 的結構則更穩定包覆，落地不會開掉。 「所謂太空，是人類最後的疆界——我們還能看到跑鞋的疆界繼續拓展到什麼地方呢？」 （"Space, the final frontier — how much further can running shoes push the boundary?"）

Nike Vomero Premium @editrigger · 台北 · 2026.05 不只是技術，Nike Vomero Premium 讓人想起 Air Jordan 28、34、40 這種，同時對結構、體感與設計三方面，頂級技藝追求的記憶。 有個都市傳說是，Nike Alphafly 跑鞋的兩顆大氣墊，你得踩在正確的位置才能感受到最大的回彈力度。對此，Nike Vomero Premium 表示「我一樣兩顆氣墊，你隨便踩都有」。 45mm–55mm 的中底厚度之下，的確沒什麼路感，要說踩屎也是很屎，但也絕非軟趴趴地冷漠無感——恰恰相反。在較平較硬的磁磚人行道上，鞋子中底給人整塊 Zoom Air 在腳下平整的感覺；身體往前一些，動態足跟差加大，「在氣球上傾身向前」；重心往後挪一些，微微傾斜的氣墊往前承托。在地面衝擊力道幾乎被消弭為零的情況下，穿這雙跑步有種「在騎飛輪的感覺，滾啊滾地向前」。 我是沒穿過那個把自己套進充氣加壓裝備的 Anti-Gravity 設施，效果如何不可考；但我蠻肯定，這個 Anti-Gravity 能穿著跑出去蟲鳴鳥叫外帶颳風下雨。早上六點沒人的學校直線路道，下午四五點腳踏車跟小鬼頭流竄的河濱人行道。吃了四十五分、一小時十五分和兩小時課表，跑著跑著會有種「累嗎？還好，無聊嗎？也不無聊，那就繼續跑」的奇妙意象。 對跑姿的影響是有感的，甚至是意外的大——畢竟穿它就為了減輕地心引力。讓身體自己去找重心，然後大腿後側股二頭和小腿外側腓腸肌與阿基里斯連接處，兩個以往長距離比較不會被用到的地方，這幾次算是亂竄。即使有超闊的大底落地加上左右分隔結構，這麼厚的中底對腳踝穩定度還是帶來影響。偏中前掌落地的我，一踩下去 10mm 足跟差變更深，後跟回正的幅度被放大——放大了兩小時，就把後果留下來了。 這雙鞋肯定要與其他跑鞋搭配使用，負責長距離與輕鬆跑。Nike Vomero 像是帶著低音的 Lofi 節奏，與不插電或無伴奏的清唱，都聽最好聽。

Nike Vomero Premium @editrigger · 台北 · 2025.01 · 開箱 「中底的一來一往之間差很多」 Vomero Premium 到著，還沒上腳跑，先記錄幾個第一眼觀察。 Alphafly 的 ZoomX 用的是 Pebax，比起 Vomero Plus 跟 Vomero Premium 的 ZoomX（TPEE）來得更韌更挺。這個材質差異在規格上就能感受到走向不同。 後跟的 ZOOM AIR 有一個微微上傾的角度，不知道測試多久才決定出這微妙的傾斜。後跟還有個小枕頭加上刺繡，給球鞋老屁股一種即視感——「可以考慮刺個8號？」 鞋身材質跟 Pegasus Premium 一樣展現 Nike 的設計實力。全白裡頭細節不少，鞋身的 AIR 除了線條勾勒，印上去的立體點點給人一種「動態模糊的殘影感」。 前掌的線條不是單純平行線，最上方有個折線，感受到前朝遺老 Invincible 的餘溫。 中底 Zoom Air 的挖空，內削幅度其實不小，跟 Vomero Plus 圓滾滾的外凸相比，一來一往之間差很多。 足弓下方有多貼兩片，十分迷——不知道作用為何，而且只有內側有，外側沒有。這個不對稱設計要等實際跑過才知道。 這雙目前是開箱觀察，等累積里程再來更新實際腳感。