Saucony Triumph 24

在國父紀念館試跑了一趟，3公里，配速5分速，晚上跑，當天體能大概只有6成。路面一半柏油路、一半公園水泥路。 跑起來的整體感覺是順，不需要特別出力，但也不會主動推你。它給的是一種舒服的跑感，「介於彈與不彈之間」——不是幫你衝速度的那種。後半部包覆舒適，不是鎖定感，而是穿起來自在。前掌空間夠，抓地力在兩種路面上都夠用。 體重偏輕，緩震感不是特別清晰，但跑完沒有腳麻，應該代表緩震還不錯。踩起來的軟硬適中——比他們家的競訓款柔，比Omni 23 ST硬，落在一個剛好的位置。店員有提到近兩代Triumph的定位慢慢在變，從純緩震款往訓練鞋方向調整。 拿來跟Dynaflyte大鯰1.0比，這雙沒有那種被推著跑的感覺，但兩雙定位本來就不同。大鯰是競訓用，Triumph比較偏日常堆量。目前只有試跑一次，耐磨性還要繼續觀察，才能確定能不能成為日常訓練鞋。 對了，當天測試那雙的配色拍照起來比想像中更好看(白藍綠)。晚上用101當背景，用閃光燈去拍攝，很有感覺：）

Saucony Triumph 24，第一個感覺是厚底卻控制得很好的重量。意外地能跑快，所以在長距離最後要加一點馬拉松配速，不會覺得太累太重太辛苦。 落地的時候後跟輕輕帶過，前掌下壓就有速度。轉換算順，尤其沒有板材，整個反應一致，不會有某一段突然不一樣的感覺。

禮拜天穿 Saucony Triumph 24 跑了 20 公里。最喜歡它可快可慢，不管哪個配速都應付得來。

難得不是大太陽的星期天早上六點，跑 16 公里，前面一個半小時六分速慢慢推，後面跑個五分速。 六分半的時候 Triumph 24 其實蠻安分的，整支腳可以落地，不會要你滾出去。回程往北新橋是下坡，前掌壓下去速度就來了。 下雨天，抓地力有存在感，不囉唆。

Saucony Triumph 24，台北跑了 60 公里，主要用來恢復和日常訓練，配速大概 5 分。穿上去就感覺底很軟，靜止和跑動都有這個感覺。跑到後段也還在。

Saucony Triumph 24 @editrigger · 2026.06 站著的時候後跟其實頗軟，但跑起來卻完全不一樣——「幾乎沒辦法停在後跟，IncrediLux 中底一下子就把人帶往前」。第一圈 6:20 開始，自然就變成 5:50 接著四公里，鞋子把人帶走的感覺很明顯。 這次刻意切上 4:30 跑了兩公里，想確認腳感。全新的 ATPU 材質粗胚發泡的 IncrediLux，性能可圈可點，那個站著軟、跑起來推的轉換感相當清楚。相當外擴的外底也帶來不錯的穩定度，下雨後的人行道路面也都基本沒問題，正常跑過去就好。 最初第一眼是被改版後加大孔眼、帶點立體的網布吸引住。但一路穿下來，這雙處理得蠻細緻——像是後跟用了兩種不一樣材料的內襯布料，上面滑順、下面帶有摩擦力。 250 克左右的重量，是頂級緩震鞋光環無法掩蓋的「超級訓練鞋」。Triumph 可吃的範圍意外的廣。

今天穿 Triumph 24 跑了 10 公里，覺得很讚。 可快可慢，節奏切換沒什麼遲疑感。重量很輕，緩震鞋能做到這樣，覺得是一雙可以挑戰 supertrainer 的存在。

## Saucony Triumph 24 今晚台北難得放晴，雨縫裡搶了一跑。 套上的瞬間就有點意外——外型看起來跟前代差不多，但後跟大傾角的 bevel 設計加上 IncrediLux 中底，比想像中軟很多。原本打算輕鬆跑，結果鞋子把人帶起來了。 「有種把腳指張開飛翔的感覺」——就是這樣。4:30 開始試，4:20，然後 4:16，緩震鞋跑出速度課表，從來沒想過這件事會發生在一雙 Triumph 上。 跟 PWRRUN PB 是完全不同類型。